トラブルなく山道を走る
免許、霧、そして最後の1キロ。
出発前に
国際運転免許証が必要で、レンタカーの窓口で確認される。山道は狭く、街灯がなく、たいてい待避所を設けた一車線だ。
最後の町で給油を済ませろ。これらのルートの多くは1,200 mより上にガソリンスタンドがない。
農園へ続く道も農園訪問の一部だ。しかも一番危ないのはそこだ。
最後の1キロ
農園への取り付け道路は勾配20–30%のコンクリートの細い帯で、ガードレールがない。自信がなければ下に車を置いて歩け。
雨上がりに走るな。都市で借りて都市用タイヤを履いた車で乗り入れるのもやめろ。
開示:本稿にアフィリエイトリンクは含まれていない。価格と日程は 2026 年 10 月に確認。 検証方法。